8月13日，經濟部次長鄧振中帶著中油總經理陳寶郎來到後勁聖雲宮，代表政府再度聲明五輕遷廠的承諾不變──繼續執行中，旋風式的宣示前後只有20幾分鐘，連給記者發問的時間都沒有。
然而，對後勁人來說，鄧次長此行可說是得來不易。
從去年7月至今年1月，中油公司連續三次的爆炸和火災事件，再一次激發了後勁人要求政府兌現25年遷廠承諾的意志，因此，從1月5日起在中油公司新北門進行圍廠，至今已7個多月200多個日夜。期間適逢總統大選馬英九、蕭萬長當選正副總統，後勁人和地球公民協會等環保團體透過一系列的行動，向甫當選的正副總統喊話，要求來後勁Long stay，引發媒體大篇幅報導。
這一切的鋪陳，讓馬蕭開始運用國民黨在地立委與後勁社團、民代接觸，促成了這次的宣示。
從520至今也將近三個月，這段期間為什麼國民黨政府不爽快的再宣示一次？馬上可博得重視誠信的美名？
1987年後勁反對五輕廠興建，透過圍廠、走上街頭、北上立法院等抗爭，搞得威權時代的政府，最後只好由軍頭轉任的郝伯村行政院長帶領1,000多名軍警夜宿後勁，並由經濟部長蕭萬長親自承諾25年後遷廠，此時已是1990年，遷廠日期是2015年。同時，在仁武大社居民的抗爭之下，經濟部也承諾2018年，仁大工業區也要遷廠。如此一來，等於整個北高雄石化業將連根拔起，屆時以中油為核心的石化體系要繼續發展，勢必得找另外一個地方。
於是在扁政府時代，中油和中下游的石化業者組成了國光石化公司，準備在雲林台西（離島工業區）發展成上中下游整合的石化專區。不料在提送環評時，遭到環保團體、蚵民、漁民的抗爭，被環評委員認定對環境有重大影響，要求進入第二階段環評，國光在台西設廠似乎面臨著不確定的風險。
相對的，彰化縣政府和大城鄉正敞開雙臂，歡迎國光石化的設廠，在鄧次長來高雄之前，政府剛敲定要將生產石化原料的基地移至彰化大城，煉油則移至高雄的大林埔或南星計畫區。另外，林園三輕乙烯的產能從23萬噸提昇到60-80萬噸的更新計畫，則剛在7月31日通過環評專案小組，對經濟部和中油公司來說，可以算是吃下定心丸。因此，我們推測就是這種情勢下，鄧次長才會南下向後勁居民再次宣示。
欣喜與憂慮
做為一個長期反對石化工業的環保運動者，能夠見到後勁人18年的堅持，不為回饋金收買的志節，終於得到應有的社會與歷史正義，當然打從心中欣喜，我相信所有後勁人以及像李玉坤先生、黃石龍議員、黃奕凱、鄭懷仁先生這些社團代表、意見領袖，都立下了台灣反公害史上典範。相較的，剛通過環評的林園三輕擴建案，縱使有如詹雅雲醫師、蘇義昌老師，以及反公害護家園協會諸多人士努力，卻在林園鄉長一開始就提出20幾億的地方建設回饋做作設廠的交換條件下，使得在地居民無法凝聚出強大堅勒的反對力量，徒讓林園有識有心之士扼腕。
五輕遷廠對後勁居民當然是喜事一椿，然而，石化業在島內的遷移，代表著如彰化大城或雲林台西的環境和人民將遭到蹂躪；如果遷移到越南、中國等國家，就是換個地方受害，確實令人憂心。
但是，我們能夠因此主張應讓後勁人繼續受苦嗎？林園人、台西人、大城的人能說，都是後勁人、高雄人害的，才讓石化業搬到我們這裡來？
1990年在宜蘭人的反對下，台塑六輕輾轉到了雲林縣，雲林縣長廖泉裕、議長張榮味、國民黨縣黨部主委薛正直、麥寮鄉長林松村，齊赴台北與王永在晤談，取得在麥寮設廠的默契，隔年雲林人更組織了後援會舉行萬人大遊行及慶祝大會，歡迎台塑到雲林來。但是十幾年後，六輕承諾當年的「長庚醫院、醫護社區、安養社區、購物中心、護專、客運中心、海濱休閒遊憩中心、15萬人的麥竂新市鎮等」全數跳票，有的只是恐怖的空氣污染，被毀壞的漁業生產環境，還有被榨乾的濁水溪，讓雲林領受著冬季的沙塵暴，雲林人該怪宜蘭人嗎？還是欽佩宜蘭人的遠見？
同理，由於美濃人反水庫的成功，致使政府開始推動曾文越域引水工程、吉洋人工湖，那麼高雄縣桃源、三民鄉民、吉洋一帶的居民，該怪美濃人嗎？
其實，我們更該問的是，為什麼彰化縣由縣長卓伯源領頭歡迎著石化業的進駐？難道他沒有看到高雄、雲林所付出的代價？還是和廖泉裕、張榮味一樣，昧著良心帶頭欺騙人民？還有，為什麼彰化大城的人民會同17年前的雲林人一樣敞開雙臂歡迎石化業？
部分的後勁人、美濃人當然有一種心態，如果替代方案越可行、越容易推動，他們的壓力自然得以解除，但是，問題的徵結在政府、在石化業，甚至是這個高度仰賴石油的當代文明。
當今之計，唯有提昇人民的意識，打破靠污染性工業就可以讓窮鄉僻壤得以脫胎換骨的繁榮夢，團結起來才能與其抗衡。
工會的焦慮與心態
台灣石油工會第一分會的代表屢次都提到他們也很關心、支持做環保，但是，石油工會的朋友們一直刻意的把「環保（彷彿是不食人間煙火的環保）」和他們的「工作權──勞動人權」對立起來，但事實上，他們不知是有意還是無意的忽略了，與他們工作權直接相對的，其實是附近居民最基本的環境人權、健康生活的權利。
我在幾次的會議和公開場合，接觸過高雄廠或是林園廠的石油工會的代表，他們對在地居民所遭受的污染事實漠不關心，無視於居民的痛苦，欠缺同理心，甚至永遠和他們的雇主採取一致的立場，支持環境成本持續外部化，讓企業主賺黑心錢，不斷宣稱工廠已努力做好環保工安。工會幹部們所自豪的所謂的獨立工會精神，實際上只是在捍衛會員利益、爭取更高薪資福利時的獨立，大多數的情況，他們始終和雇主沆瀣一氣，不問社會、環境之公義。
高雄地區因為發展重工業造成了全台最恐怖的環境污染，但的確也創造了為數頗眾的從事人員，維持著許多家庭的生計。然而，石油將在40年內耗盡，石化工業注定將在短時間內成為夕陽工業，我們不可能再依賴石化業來創造下一代的就業機會。五輕的關廠，恰恰好是高雄或是中油公司進行產業轉型的良機，轉型的過程中當然會面臨陣痛，但如果我們等到石油耗盡才來轉型，屆時勢必付出數倍，甚至無法承受的社會成本。
據我們的了解，現有中油高雄廠的員工約有1,700多人，加上仁大工業區的中下游石化業數千名從事人員，如果2015年關廠，即便扣除可屆齡退休的員工，確實還會有許多人需要妥適的就業、轉業安排，政府當然有責任積極處理，但絕不像中油和石化業者所宣稱的11萬6千人會因此而失業。──這是被人為刻意誇大，藉以恫嚇社會大眾的說詞。
轉型確實不易，因此我們從2004年即不斷向政府、社會訴求，必需盡早在五輕遷廠上做出明智的決定。筆者曾為文對民進黨政府呼籲：「期待2008年前，民進黨政府面對石化業和鋼鐵業的重組和擴張，必需在持續國民黨政權高污染重化工業的產業方向，或者是積極為台灣找出一條不傷害土地和人民的產業方向，做出負責任的決策，如果拖到2008年總統大選後再決定，那就是對台灣不義。」然而，遺憾的是，過去八年執政的民進黨政府既無遠見又無魄力與能力，面對五輕遷廠問題，真的什麼事也沒做；如今，換上重新執政的國民黨政府，可怕的是不僅毫無遠見，更擁有破壞力十足、圖利財團的魄力與能力，上台不到三個月，中龍鋼鐵、林園三輕等重大爭議開發案，迅即草率通過，完全走著過去的老路，我們看不到產業轉型的可能。
石化業無論遠到那裡，都是污染，我們當然反對。但是，如果沒有在地居民願意團結起來，堅定意志做長期的對抗，憑環保團體有限的影響力，很難捍動這條到處尋找脆弱人性的噬血怪獸。
李根政2008.8.15
然而，對後勁人來說，鄧次長此行可說是得來不易。
從去年7月至今年1月，中油公司連續三次的爆炸和火災事件，再一次激發了後勁人要求政府兌現25年遷廠承諾的意志，因此，從1月5日起在中油公司新北門進行圍廠，至今已7個多月200多個日夜。期間適逢總統大選馬英九、蕭萬長當選正副總統，後勁人和地球公民協會等環保團體透過一系列的行動，向甫當選的正副總統喊話，要求來後勁Long stay，引發媒體大篇幅報導。
這一切的鋪陳，讓馬蕭開始運用國民黨在地立委與後勁社團、民代接觸，促成了這次的宣示。
從520至今也將近三個月，這段期間為什麼國民黨政府不爽快的再宣示一次？馬上可博得重視誠信的美名？
1987年後勁反對五輕廠興建，透過圍廠、走上街頭、北上立法院等抗爭，搞得威權時代的政府，最後只好由軍頭轉任的郝伯村行政院長帶領1,000多名軍警夜宿後勁，並由經濟部長蕭萬長親自承諾25年後遷廠，此時已是1990年，遷廠日期是2015年。同時，在仁武大社居民的抗爭之下，經濟部也承諾2018年，仁大工業區也要遷廠。如此一來，等於整個北高雄石化業將連根拔起，屆時以中油為核心的石化體系要繼續發展，勢必得找另外一個地方。
於是在扁政府時代，中油和中下游的石化業者組成了國光石化公司，準備在雲林台西（離島工業區）發展成上中下游整合的石化專區。不料在提送環評時，遭到環保團體、蚵民、漁民的抗爭，被環評委員認定對環境有重大影響，要求進入第二階段環評，國光在台西設廠似乎面臨著不確定的風險。
相對的，彰化縣政府和大城鄉正敞開雙臂，歡迎國光石化的設廠，在鄧次長來高雄之前，政府剛敲定要將生產石化原料的基地移至彰化大城，煉油則移至高雄的大林埔或南星計畫區。另外，林園三輕乙烯的產能從23萬噸提昇到60-80萬噸的更新計畫，則剛在7月31日通過環評專案小組，對經濟部和中油公司來說，可以算是吃下定心丸。因此，我們推測就是這種情勢下，鄧次長才會南下向後勁居民再次宣示。
欣喜與憂慮
做為一個長期反對石化工業的環保運動者，能夠見到後勁人18年的堅持，不為回饋金收買的志節，終於得到應有的社會與歷史正義，當然打從心中欣喜，我相信所有後勁人以及像李玉坤先生、黃石龍議員、黃奕凱、鄭懷仁先生這些社團代表、意見領袖，都立下了台灣反公害史上典範。相較的，剛通過環評的林園三輕擴建案，縱使有如詹雅雲醫師、蘇義昌老師，以及反公害護家園協會諸多人士努力，卻在林園鄉長一開始就提出20幾億的地方建設回饋做作設廠的交換條件下，使得在地居民無法凝聚出強大堅勒的反對力量，徒讓林園有識有心之士扼腕。
五輕遷廠對後勁居民當然是喜事一椿，然而，石化業在島內的遷移，代表著如彰化大城或雲林台西的環境和人民將遭到蹂躪；如果遷移到越南、中國等國家，就是換個地方受害，確實令人憂心。
但是，我們能夠因此主張應讓後勁人繼續受苦嗎？林園人、台西人、大城的人能說，都是後勁人、高雄人害的，才讓石化業搬到我們這裡來？
1990年在宜蘭人的反對下，台塑六輕輾轉到了雲林縣，雲林縣長廖泉裕、議長張榮味、國民黨縣黨部主委薛正直、麥寮鄉長林松村，齊赴台北與王永在晤談，取得在麥寮設廠的默契，隔年雲林人更組織了後援會舉行萬人大遊行及慶祝大會，歡迎台塑到雲林來。但是十幾年後，六輕承諾當年的「長庚醫院、醫護社區、安養社區、購物中心、護專、客運中心、海濱休閒遊憩中心、15萬人的麥竂新市鎮等」全數跳票，有的只是恐怖的空氣污染，被毀壞的漁業生產環境，還有被榨乾的濁水溪，讓雲林領受著冬季的沙塵暴，雲林人該怪宜蘭人嗎？還是欽佩宜蘭人的遠見？
同理，由於美濃人反水庫的成功，致使政府開始推動曾文越域引水工程、吉洋人工湖，那麼高雄縣桃源、三民鄉民、吉洋一帶的居民，該怪美濃人嗎？
其實，我們更該問的是，為什麼彰化縣由縣長卓伯源領頭歡迎著石化業的進駐？難道他沒有看到高雄、雲林所付出的代價？還是和廖泉裕、張榮味一樣，昧著良心帶頭欺騙人民？還有，為什麼彰化大城的人民會同17年前的雲林人一樣敞開雙臂歡迎石化業？
部分的後勁人、美濃人當然有一種心態，如果替代方案越可行、越容易推動，他們的壓力自然得以解除，但是，問題的徵結在政府、在石化業，甚至是這個高度仰賴石油的當代文明。
當今之計，唯有提昇人民的意識，打破靠污染性工業就可以讓窮鄉僻壤得以脫胎換骨的繁榮夢，團結起來才能與其抗衡。
工會的焦慮與心態
台灣石油工會第一分會的代表屢次都提到他們也很關心、支持做環保，但是，石油工會的朋友們一直刻意的把「環保（彷彿是不食人間煙火的環保）」和他們的「工作權──勞動人權」對立起來，但事實上，他們不知是有意還是無意的忽略了，與他們工作權直接相對的，其實是附近居民最基本的環境人權、健康生活的權利。
我在幾次的會議和公開場合，接觸過高雄廠或是林園廠的石油工會的代表，他們對在地居民所遭受的污染事實漠不關心，無視於居民的痛苦，欠缺同理心，甚至永遠和他們的雇主採取一致的立場，支持環境成本持續外部化，讓企業主賺黑心錢，不斷宣稱工廠已努力做好環保工安。工會幹部們所自豪的所謂的獨立工會精神，實際上只是在捍衛會員利益、爭取更高薪資福利時的獨立，大多數的情況，他們始終和雇主沆瀣一氣，不問社會、環境之公義。
高雄地區因為發展重工業造成了全台最恐怖的環境污染，但的確也創造了為數頗眾的從事人員，維持著許多家庭的生計。然而，石油將在40年內耗盡，石化工業注定將在短時間內成為夕陽工業，我們不可能再依賴石化業來創造下一代的就業機會。五輕的關廠，恰恰好是高雄或是中油公司進行產業轉型的良機，轉型的過程中當然會面臨陣痛，但如果我們等到石油耗盡才來轉型，屆時勢必付出數倍，甚至無法承受的社會成本。
據我們的了解，現有中油高雄廠的員工約有1,700多人，加上仁大工業區的中下游石化業數千名從事人員，如果2015年關廠，即便扣除可屆齡退休的員工，確實還會有許多人需要妥適的就業、轉業安排，政府當然有責任積極處理，但絕不像中油和石化業者所宣稱的11萬6千人會因此而失業。──這是被人為刻意誇大，藉以恫嚇社會大眾的說詞。
轉型確實不易，因此我們從2004年即不斷向政府、社會訴求，必需盡早在五輕遷廠上做出明智的決定。筆者曾為文對民進黨政府呼籲：「期待2008年前，民進黨政府面對石化業和鋼鐵業的重組和擴張，必需在持續國民黨政權高污染重化工業的產業方向，或者是積極為台灣找出一條不傷害土地和人民的產業方向，做出負責任的決策，如果拖到2008年總統大選後再決定，那就是對台灣不義。」然而，遺憾的是，過去八年執政的民進黨政府既無遠見又無魄力與能力，面對五輕遷廠問題，真的什麼事也沒做；如今，換上重新執政的國民黨政府，可怕的是不僅毫無遠見，更擁有破壞力十足、圖利財團的魄力與能力，上台不到三個月，中龍鋼鐵、林園三輕等重大爭議開發案，迅即草率通過，完全走著過去的老路，我們看不到產業轉型的可能。
石化業無論遠到那裡，都是污染，我們當然反對。但是，如果沒有在地居民願意團結起來，堅定意志做長期的對抗，憑環保團體有限的影響力，很難捍動這條到處尋找脆弱人性的噬血怪獸。
李根政2008.8.15