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【工業污染】我們正走在十字路口

文☉李根政(2006.12.16)

前言
保育團體正為一群居住在西海岸淺海地區的白海豚到處請命,因為台灣所有大型開發案幾乎都集中在海岸地區。其中又以鋼鐵(台塑大煉鋼廠)、石化(國光石化)、燃煤電廠所造成的衝擊最大,在政府經建部門的極力推動之下,我們極為憂心台灣沿海的漁業即將全面崩盤,連帶著海洋生態的破壞勢必雪上加霜,白海豚將隨著這些開發案的完成而走上絕路。本文係分析台灣石化業正面臨十字路口的困境,提出一些觀察,對白海豚而言,此時,這些人世間的紛擾就是左右其族群存續的關鍵時刻,極需各界共同關注(2007.8.29)。

污染走到那裡還是污染!
高雄地區正面臨1987年以來最激烈的社會矛盾。因為依政府的承諾,中油煉油廠必需於104年遷廠,仁大工業區則是107年,現在的後勁、仁武、大社居民都有強烈的遷廠呼聲,如果在地民眾的訴求都成功,意味著中油在南台灣的版圖只剩下大林廠、林園廠,仁大工業區裡那些石化業的中下游勢將萎縮,因此經濟部和中油公司、石化業者、台灣石油工會等組成共同陣線,他們喊出「如果中油遷廠,將造成高雄地區11萬6千人失業」,要求就地更新,意圖推翻當年的政治承諾。

反公害運動對上了龐大的國營企業與大財團,勝算並不大。不過後勁地區被污染數十年,已累積相當深厚的民意基礎,今年的高雄市市長、市議員選舉,堅持主張中油遷廠的黃石龍議員再度當選,而把五輕遷廠納入政見的民進黨市長候選人陳菊也當選了。接下來,最傷腦筋的應是中央的民進黨政府和泛中油體系的石化業者。

事實上,五輕的遷廠牽動的不只是高雄地區,更往北連結到中台灣。「國光石化公司」是由中油及其中、下游石化業者組成的新公司,他們在行政院和經濟部門的支持下,積極推動在雲林台西的離島工業區設廠,彰化縣政府也積極拉攏往大城設廠。另外中油內部也在評估遷到高雄的大林埔新生地上(南星計畫)。

高雄的石化工業區附近的居民常有一種說法,他們認為像石化業這種高污染的產業,應該遷到人煙稀少的地方,好像雲林離島工業區是個相對較好的方案,但是他們似乎不了解,那邊也有世代靠海維生的漁民和蚵民;部分林園人會認為,都是因為五輕要遷廠,中油才會急著在三輕擴廠。我不知道雲林人會不會也在抱怨,如果不是宜蘭人反六輕,政府也不會來搞個離島工業區,讓台塑在這邊製造污染與社會不公;如果不是五輕要遷廠,國光石化也不會想來雲林。

這些一意追求用環境污染、耗竭資源來發展經濟的官…

【我與社運】請支持綠黨參選台北市議員參政為台灣環境注入生機

李根政2006/12/7

總統府的國務機要費醜聞、馬英九的特支費風暴,仍然是眾所矚目,貪腐一時之間成了過街老鼠,喧騰數月。然而立法院裡天文數字的肉桶分肥,比交代不清的國務機要費更赤裸,更無恥,但卻無人檢驗。

去年的湖山水庫預算,我們拼了命在立法院向立委遊說,逐一發送資料,說盡道理,領銜提案的賴執媛委員還親自一一打電話拜託,但最後是國民黨祭出黨紀,親民黨力挺之下,水庫預算表決通過。為什麼在野黨比執政黨更主動、強勢的捍衛這個有爭議的預算?表面上,立委任義正言辭為地方的發展打拼,暗地裡,誰都知道不就是椿腳利益,建設買票,我們合理懷疑根本是水利署拿1410億的治水預算和立委們交換而來。今年更慘,湖山水庫的預算,連表決的機會都沒有,在委員會就被雲林在地立委強勢主導過關。

台灣的政治真的是從根就腐爛了。各政黨推出的候選人,黨派庇蔭、家族財力雄厚、和財閥掛鉤是必備條件,再也沒有任何從社會改革運動歷煉的新一代年青人。選總統、選縣、市長,誰當選其實變得不太重要,重要的是他背後那群會隨著主子雞犬升天的策士、跟班,到底是「牛鬼蛇神」?還是真正的有識之士?現在的立法院裡形成一種高度默契,「在地立委」擁有絕對的權力,只要涉及在該縣市的建設案,其他選區立委最好閃邊站,不分區立委更是敬陪末座,發揮不了影響力,說穿了,這只是一種不問是非,卑劣的分贓邏輯,什麼環境保護、社會公平、世代正義根本進不了國會這個被染黑的人民殿堂。國會那些帶點理想性的台灣派立委,現在大都也只剩下黨的護航派,圖利自己的永續當選派;地方議會的選舉更是慘不忍睹,在高雄,今年議長賄選案遭判刑的議員仍是派出自己的親人「清白」出征,被判緩刑的人則低調的「清白」參選,彷彿什麼事都沒發生過。

這樣的政治的確令人灰心喪志,
但我不相信真的沒了希望,
綠黨的朋友也不相信,

綠黨決定投入這個臭不可聞的政治大染缸。推出了台北市議員候選人,他們是「潘翰聲」在文山、松山信義區;「張宏林」在大安、文山區;「張聿文」在士林北投區。

這是一股從地方議會,逐步向國會挺進的綠色生機。
請給台灣生界一個機會,給地球一個機會,幫忙拉拉票。

【都市環境】高雄市環境政策白皮書出爐

民間團體選前拜會各市長候選人 <2006.12.4>

黃俊英對民間的白皮書表示肯定與支持。
陳菊率幕僚與社團代表深入討論各項議題。

由高雄市七個民間團體共同擬定的民間版高雄市環境政策,經過三、四個月的蘊釀,終於完成初稿。
這份白皮書是結合高雄市教師會生態教育中心、高雄市柴山會、高雄市野鳥學會、台灣溼地保護聯盟、長鬃山羊單車俱樂部、高雄市舊城文化協會、高雄市綠色協會等團體,將歷來對高雄市所面臨的環境問題,提出整體性的意見。
為了讓各市長候選人能夠針對白皮書的內容,進行回應,民間團體於11月22日以掛號信函郵寄給五位市長候選人事前閱讀,並著手安排當面拜會事宜。
11月29日,各社團體代表,準備了一份摘要版的白皮書內容以及訴求(如附件一、二),前往拜會國民黨高雄市長候選人黃俊英、民進黨陳菊、台聯黨羅志明,三黨候選人皆親自接見。這些社團代表是高雄市教師會生態教育中心李根政主任、高雄市柴山會藍培榮理事長、楊娉育總幹事、高雄市野鳥學會林昆海總幹事、高雄市舊城文化協會曾光正理事長、台灣溼地保護聯盟代表黃明和、高雄市綠色協會總幹事魯台營等人。
早上10:00,各社團代表前往中山路國民黨市長候選人黃俊英競選總部。黃俊英表示,雖然選務繁忙,但他仍利用車上交通時間看完整本白皮書,他非常贊同民間所提各項環境政策,其主動表示應積極保護柴山,重視高市綠地分配嚴重的區域落差的問題,關於輕軌他表示,他並非反對而是認為路線不對,需再評估;而對於中油煉油總廠遷廠的問題,則訴求請行政院組成專案小組,進行討論,同時表示,將與民間對話溝通將會在選後持續。
中午12:00,各社團代表前往至聖路民進黨市長候選人陳菊競選總部。民進黨市長候選人陳菊針對民間版環境政策白皮書提出了一份正式書面回應(如附件三),對於民間所提訴求,幾乎全數給予正面回應。另外對於柴山的破壞問題,陳菊表示「有信心對抗財團,阻止柴山的破壞」,對於前鎮、小港區綠地面積偏少的問題,陳菊則表示將增爭取205兵工廠的遷移,創造更多的綠地;對於中油煉油總廠遷廠的問題,陳菊明確表示,將要求政府信守104年遷廠的承諾。對於陳菊在石油工會的壓力和生態保護之間,選擇了生態保護,民間團體表達十分肯定。
下午1:00,陳菊的拜會未結束,但與台聯黨市長候選人羅志明的約定時間已到,於是由柴山會、舊城文化協會、教師會生教中心等代表,前往民權路的羅志明競選…