文☉李根政（2004/9/12）
生態教育中心自1998年成立以來，關心過的議題計有棲蘭檜木林、全民造林、山林政策、有害事業廢棄物、海灘廢棄物與海洋生態、焚化爐、美濃水庫、吉洋人工湖、湖山水庫、陸砂開採、經濟動物、有機農業、都市綠地、行道樹、校園環境、柴山保護等。這些多樣的議題其實存在著有機的連繫，即人類或地球上多數的生界，最根本的維生體系水、土、空氣，而這些龐雜多樣人地關係，則反映著當代政府與民間的智能。
做為一個環境關懷者，多數情況下，我們如同救火隊一般，焦急、忙碌著一個又一個的單一議題，很少有機會停下來以較宏觀的視野，審視這些議題的時空定位。
了解土地的歷史，可以讓我們知道時空的座標後，增加一種與這塊土地連繫的深度與厚度；而地圖，則是一個幫助我們進行空間定位、找出關係的好工具。攤開地圖，我們總是急切的找自己居住的小窩，然後是社區、城市、區域、然後再把眼光放到台灣這個島嶼，我相信這是一種生物的本能反應，一種對家的渴望與依戀。
幾年來，我從一個邊緣的環運參與者，漸漸成了核心的運動份子。
耗費最多心力的是從搶救棲蘭檜木林到馬告國家公園一役，四年之間我不斷往返台北、高雄、台中，遊走於國會、政府各部門，與專家、學者，環運伙伴、原住民朋友對話，對抗扛舉百年悲情的原住民民代及其背後的政治力。每次回高雄的夜裡，在飛機上俯看著從北到南連綿不絕閃亮的都會帶時，都有一種置身星際大戰中外太空科幻城市的錯覺，對於一個從金門小島初來這塊土地定居的外地人來說，台灣真夠大，大到無法在短時間內，透過親身體驗與這塊土地建立起一種生命共同體的感受，有好長一段時間，家對我來說仍是150海浬外的金門島。
不過感覺來的時候既無法防備也無法預測，有一次，帶著疲憊的身心搭上夜班機，從台北飛回高雄，當飛機從台南切出海岸線準備在小港機場降落的那一霎那，看著高雄的夜空，瀏覽柴山、西子灣、旗津、高雄港…，我突然升起一種回家的感覺，這距離我來到高雄大約十年。
如果金門古寧頭的海埔地是我一生中的第一個銘印，那麼高雄柴山便是第二個。
老實說，遙遠的棲蘭檜木林若不是由於陳玉峰傳道式的解說和知識引導，自己不可能深陷其中長達四年，在馬告國家公園預算被凍結的那一刻，除了無奈外，其實也鬆了一口氣。因為對一個住在南部，要長期關注一個島嶼對角線的北台議題，在體能、時間的限制下，付出的代價實在太高，而且，漸漸地，覺得無能為力。
過去，只要碰到是非明確的環境問題，便熱血奔騰準備往前衝；過去，老是想著要多帶一些人往前衝，希望人人都可以成為綠色聖戰士，壓力也普及老婆和週遭的朋友。同時要戰鬥的目標實在太多了，在該做的事和能做的事之間總有許多的落差，每天總覺得站在十字路口，隨時都得面臨抉擇，生命也許原本如此，但節奏實在緊迫得令人窒息。最近，六年前被我硬生生割裂的那個熱愛繪畫、書法的我，不時跑出來與現在的我拉扯著，不安的心中隱隱有一種呼聲，想要搭起自現在和過去，環境運動和生活的橋；另一方面，長期和公部門抗爭、對話的運動模式，讓我害怕環境運動僅淪為環境運動者的自言自語，失去他的公共性格，因此，很希望透過和家人、朋友對話，摸索出生活和環境行動之間並進的道路。
綠生活論壇是我坦然面對自己的不足、困惑，努力要搭起的一座橋，希望可以讓自己、家人、朋友可以同時關心環境，也活得自在。
歡迎熱愛斯土，關心自己生命品質的朋友一起來！
