李根政部落格

文☉李根政 2008年12月6日，從溫暖的南台灣，搭乘了高碳排放的三班航機，共飛行一萬多公里，耗費了近24個小時，我們飛到了舉辦 COP14/CMP4 [1] 會議的波蘭波茲南市，原本這個時節的波茲南，應該是大雪紛飛，積雪盈尺，但我們抵達時只領受到攝氏約4℃左右的低溫，丁點雪都沒有。 能夠報名參與這次大會，是跟著高雄市政府組成的考察團，安排交通、住宿，再透過徐光蓉教授的介紹，用了一個總部在法國巴黎的國際NGO──HELIO的名額才得成行。儘管敏玲已在出國前的一些空檔研究了這次會議的議程和附在網路上的資料，但在完全沒有參加COP會議的經驗下，到了波茲南，我和敏玲還是像逛大觀園似的，摸索這個國際大會的空間、議程、周邊活動。儘管受限個人語言的障礙，5天的走馬看花，還是受到很大的刺激，本文試著做一些分享。 氣候政治 1997年通過的京都議定書，真正完全履約的附件一國家數量很少，尤其這波全球性的金融危機，各國為了解決國內的經濟、就業問題，已忙得焦點爛耳，如果減排無法推升經濟成長、增加就業，誰有意願推動？有一個國家的代表就指出，金融危機已成為因應氣變的一種障礙了。 去年12月，在印尼通過的「峇里路線圖」（Bali Road Map），要求各國最晚要在2009年12月召開的《氣候變遷框架公約》第15次締約國大會以及《京都議定書》第5次締約國會議（COP15/CMP5）時做出結論，達成承接《京都議定書》2012年到期後的全球抗暖化新協議。因此這次的波茲南會議，相當於是為2009年哥本哈根會議的預擬減排共識，他們形容是「踏腳石」 [2] 。 氣候變遷對人類的威脅猶如一個有時間表的末日進程，全球絕大多數科學家、政府、民間企業、非營利組織都明白，如果不立即減少碳排放，積極推動調適策略，全球性的大災難即將臨頭。 但是，全球富裕的工業化國家，仍然不願意實踐最根本的解決方案，所發展出的碳交易、CDM等機制，只是付出少許代價、迂迴的取得持續增加排放的「權利」，讓高排放國家、企業合法的繼續破壞地球，最大獲利者可能是全球少數碳交易公司，是否真的可以減少全球碳排總量令人質疑；另一方面，中國等開發中國家，則極力爭取碳排放發展權，不願加入減排行列，邏輯很簡單：你們已在享受高碳排放的果實，為什麼我們不可以？最可憐的是那些氣候變遷下的犧牲者──低地島國、窮國（人），這些低收入國...

環保署擦屁股的速度永遠趕不上工業局排放的糞尿 潮寮事件，可以說是經濟部主導，環保署放任， 「草菅人命」的混蛋作為。 文☉李根政 潮寮事件堪稱台灣環境公害史上，最嚴重的毒災事件之一，從2008年12月1日起至12月29日止，共四天六次的毒氣攻擊，已造成上百名師生送醫治療，嚴重者全身抽搐、嘔吐，住院超過二個禮拜，症狀輕者終日昏沈，欠缺食慾，居民人心惶惶，只要聽到救護車便直奔學校，擔心孩子中毒。然而，整整一個月過去了，環保署直到1月2日才作出調查報告，找出7家嫌疑犯，1月7日則點名榮工處的大發廢棄物處理廠是最大污染源，建議環保勒令其停工，而和環保署一樣長期失職的工業局和縣政府則似乎置身度外，工業局甚至站在廠商這邊反駁環保署的調查難有說服力。由於無法確保不會有下一波毒氣攻擊，潮寮國中、小全校師生被迫易校上課，環保署說，即使工廠做最大努力，環保單位全天候監控，仍無法改變有空污發生的可能性，遷校是最好的方法。 相信大多數國人無法接受這樣的災難和政府效能，更想問潮寮事件如何善了？ 1980至1990年之間，許多工廠附近的居民不堪長期受害，爆發了一連串的反公害運動，諸如台中反三晃農藥廠、新竹反李長榮化工、高雄後勁反五輕、林園事件等，由於公權力無法保障人民基本的環境權，迫使居民採取自力救濟的手段，透過圍廠、走上街頭突破了國民黨的戒嚴統治，不僅逼得政府、工廠不得不回應，且為台灣民主運動累積了養份與能量。90年代以後，台灣似乎不復見指標性的反公害運動，是因為工業污染的問題已獲得解決嗎？還是政府掩蓋了污染的真相；或者社會麻木？人民已習慣「與毒共存」？ 多年來，我們訂了許多環保法規，但對於高污染的化工業、電子業管制，至今仍停留在農業時代；我們成立了環保署、環保局，然而，在經濟發展掛帥下，環保單位擦屁股的速度永遠趕不上工業局排放的糞尿；我們要求目的事業主管機關（工業局、國科會）要管理輔導工廠做好環保，但是他們睜一隻閉一隻長期放縱，因為，他們的績效是工業產值，而非環境保護，因此，台灣總體環境品質仍在惡化中。 大高雄地區的石化工業從1970年代開始，已發展超過30年，中油公司在後勁、林園、大林埔是上游的輕裂廠與石化原料的生產基地，仁武、大社、林園、大發工業區則密布著中、下游的化工廠，這些工業區包裹著數百個、上千個不定時炸彈，緊緊包圍著大高雄200多萬的居民。這次出事的...