快速增加的 #中國觀光客，導致觀光區居民的生活品質下降、觀光景點遊憩品質變差，在「中資、港資一條龍」的結構下，台灣旅遊業利潤越形微薄，觀光產業勞動條件惡化。這些問題，涉及到台灣的環境承載量，人民的生活與觀光遊憩品質、經濟效益，交通部本就應該依據環境影響評估法第二十六條的規範，啟動政策環評。但政府沒有能力提出解決之道，卻仍然在持續增加人數。
到目前為止，政府的觀光政策還是停留在「量」的增加，長期忽略小型、在地的旅遊模式，以及在地方社區可承載的原則下，推動新觀光商業模式。臺灣最珍貴的觀光資源就是自然地景，一旦遭到破壞，觀光印象難挽回，土地資源難恢復，觀光產業將無法永續發展。
九月十日，民進黨總統候選人蔡英文 Tsai Ing-wen發表觀光政策，保證民進黨上台後不會減少陸客來台總量，卻又表示要建立「觀光承載分析」、「觀光政策環評」，這種已預設總量不減少的結論，很明顯是相互矛盾，試圖兩面討好騙選票的觀光政策，我們無法接受。
在台北看到一輛輛紅珊瑚的遊覽車，花蓮滿街的紅珊瑚商店，日月潭、阿里山、哈瑪星、花東景點都擠滿了中國觀光客，讓台灣人忘之卻步，訂房困難，坊間則不斷傳聞那間大旅館又被中資買走了，我們要問：這樣的觀光到底誰得利了？政府在國家安全、環境與社會衝擊又做了那些評估和把關？
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